新聞動(dòng)態(tài)
首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài)1 電網(wǎng)的操作過(guò)電壓一般由下列原因引起
A. 線路合閘和重合閘;
B. 空載變壓器和并聯(lián)電抗器分閘;
C. 線路非對(duì)稱(chēng)故障分閘和振蕩解列;
D. 空載線路分閘。 線路合閘和重合閘過(guò)電壓對(duì)電網(wǎng)設(shè)備絕緣配合有重要影響,應(yīng)采用有合閘電阻的斷路器對(duì)該過(guò)電壓加以限制。避雷器可作為變電所電氣設(shè)備操作過(guò)電壓的后備保護(hù)裝置,該避雷器同時(shí)是變電所的雷電過(guò)電壓的保護(hù)裝置。 設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)A、C 類(lèi)過(guò)電壓,應(yīng)結(jié)合電網(wǎng)條件加以預(yù)測(cè)。
2 線路合閘和重合閘操作過(guò)電壓
空載線路合閘時(shí),由于線路電感-容的振蕩將產(chǎn)生合閘過(guò)電壓。線路重合時(shí),由于電源電勢(shì)較高以及線路上殘余電荷的存在,加劇了這一電磁振蕩過(guò)程,使過(guò)電壓進(jìn)一步提高。因此斷路器應(yīng)安裝合閘電阻,以有效地降低合閘及重合閘過(guò)電壓。 應(yīng)按電網(wǎng)預(yù)測(cè)條件,求出空載線路合閘、單相重合閘和成功、非成功的三相重合閘(如運(yùn)行中使用時(shí))的過(guò)電壓分布,求出包括線路受端的相對(duì)地及相間統(tǒng)計(jì)操作過(guò)電壓。預(yù)測(cè)這類(lèi)操作過(guò)電壓的條件如下: A.空載線路合閘,線路斷路器合閘前,電源母線電壓為電網(wǎng)高電壓; B.成功的三相重合閘前,線路受端曾發(fā)生單相接地故障;非成功的三相重合閘時(shí),線路受端有單相接地故障。 空載線路合閘、單相重合閘和成功的三相重合閘(如運(yùn)行中使用時(shí)),在線路受端產(chǎn)生的相對(duì)地統(tǒng)計(jì)操作過(guò)電壓,不應(yīng)大于2 2UXG 。
3 分?jǐn)嗫蛰d變壓器和并聯(lián)電抗器的操作過(guò)電壓
由于斷路器分?jǐn)噙@些設(shè)備的感性電流時(shí)強(qiáng)制熄弧所產(chǎn)生的操作過(guò)電壓,應(yīng)根據(jù)斷路器結(jié)構(gòu)、回路參數(shù)、變壓器(并聯(lián)電抗器)的接線和特性等因素確定。該操作過(guò)電壓一般可用安裝在斷路器與變壓器(并聯(lián)電抗器)之間的避雷器予以限制。對(duì)變壓器,避雷器可安裝在低壓側(cè)或高壓側(cè),但如高低壓電網(wǎng)中性點(diǎn)接地方式不同時(shí),低壓側(cè)宜采用磁吹閥型避雷器。當(dāng)避雷器可能頻繁動(dòng)作時(shí),宜采用有高值分閘電阻的斷路器。
4 線路非對(duì)稱(chēng)故障分閘和振蕩解列操作過(guò)電壓
電網(wǎng)送受端聯(lián)系薄弱,如線路非對(duì)稱(chēng)故障導(dǎo)致分閘,或在電網(wǎng)振蕩狀態(tài)下解列,將產(chǎn)生線路非對(duì)稱(chēng)故障分閘或振蕩解列過(guò)電壓。 預(yù)測(cè)線路非對(duì)稱(chēng)故障分閘過(guò)電壓,可選擇線路受端存在單相接地故障的條件,分閘時(shí)線路送受端電勢(shì)功角差應(yīng)按實(shí)際情況選取。 有分閘電阻的斷路器,可降低線路非對(duì)稱(chēng)故障分閘及振蕩解列過(guò)電壓。當(dāng)不具備這一條件時(shí),應(yīng)采用安裝于線路上的避雷器加以限制。
5 對(duì)于空載線路分閘過(guò)電壓
應(yīng)采用在電源對(duì)地電壓為1.3UXG 條件下分閘時(shí)不重燃的斷路器加以防止。